塑料托盤-魯達(dá)包裝-塑料托盤型號 ：

塑料托盤與塑料棧板從廣義上來說是屬于一個(gè)系列的，但是它們之間有相同點(diǎn)也有不同點(diǎn)，許多的客戶分不清楚，因此在闡述它們需要的產(chǎn)品的時(shí)候就經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)他們說的與我們推薦的產(chǎn)品有出入，今天就跟大家講講這兩種產(chǎn)品的分別。

塑料托盤，這種產(chǎn)品在物流及倉儲(chǔ)中隨處可見，它重要的一個(gè)特點(diǎn)就是要能和叉車配合使用，不論是手動(dòng)叉車還是機(jī)動(dòng)叉車，因此托盤的高度在一定上有了阻礙，市面上一般的塑料托盤的高度都會(huì)在140mm以上（包含140mm），如果高度太低的話，叉車是無法進(jìn)叉使用的。塑料托盤產(chǎn)品具有物流中來回搬運(yùn)的功能也具有塑料墊板的功能，同樣也可以不和叉車配合，就單純的放置在地面上起到一個(gè)貨物與地面相分離的這么一個(gè)作用，特別是在食品行業(yè)有這種要求。

塑料棧板使用的人相對會(huì)少一些，因?yàn)樗哂幸欢ǖ木窒扌浴Ｋ芰蠅|板簡單來說有兩種，一種是拼接墊板，另一種就是和托盤樣式相同但是高度相對較低的（一般高度在110mm）。拼接型的棧板一般用于工人踩，或者是在一些車間中需要與地面隔離開起到一個(gè)滲水的作用。拼接棧板的尺寸相對較小，高度也更低，40mm、50mm的都有，在使用過程中是一塊一塊拼起來的，不用的時(shí)候可以拆分開，尺寸也可以靈活調(diào)整，這也是它的一大特點(diǎn)。托盤樣式的塑料棧板使用的人較少，一方面是因?yàn)樗芰贤斜P具有它的所用功能，塑料托盤，另一方面是輕型塑料托盤的價(jià)錢通常比同規(guī)格的塑料棧板更加低廉，這也就使得塑料棧板的市場很有局限性。

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視頻作者：山東魯達(dá)包裝有限公司

塑料托盤物流管理現(xiàn)狀以及物流管理流程，供應(yīng)物流、銷售物流等，分散在不同的部門，沒有統(tǒng)一的物流管理組織。塑料托盤的采購和供應(yīng)主要由供應(yīng)處負(fù)責(zé)。

塑料托盤的運(yùn)輸由供應(yīng)商提供，主要采用汽車運(yùn)輸。原輔料主要堆放在位已經(jīng)能滿足需求。同時(shí)，從實(shí)際情況來看，塑料托盤生產(chǎn)廠家可以滿足生產(chǎn)需要。目前采取“直銷+經(jīng)銷”的銷售模式，產(chǎn)品的運(yùn)輸主要有水路和公路兩種方式，另輔以少量的鐵路運(yùn)輸作補(bǔ)充。塑料托盤配送物流由儲(chǔ)運(yùn)處負(fù)責(zé)。現(xiàn)有的產(chǎn)品運(yùn)輸管理較松散，企業(yè)向批發(fā)商的運(yùn)輸和批發(fā)商向零售商或用戶的運(yùn)輸兼有配送和用戶自提運(yùn)輸?shù)哪Ｊ剑耆幱谧杂蓞f(xié)商的狀態(tài)，缺乏統(tǒng)一的調(diào)度和協(xié)調(diào)。塑料托盤物流業(yè)務(wù)剝離分析，自營物流分析儲(chǔ)運(yùn)負(fù)責(zé)，整合運(yùn)輸公司和儲(chǔ)運(yùn)公司三家公司。主要運(yùn)輸物資有生品，其中自營物流量僅負(fù)責(zé)廠內(nèi)流轉(zhuǎn)。目前，塑料托盤運(yùn)輸公司各自為政，沒有一個(gè)專門的物流管理組織來對物流成本進(jìn)行控制，難以系統(tǒng)化管理與控制。信息化水平低，對車輛的調(diào)度、監(jiān)控、管理等多采用手工操作，沒有一個(gè)集供、產(chǎn)、銷、物流一體化管理的系統(tǒng)平臺(tái)。塑料托盤物流業(yè)務(wù)剝離分析，通過面向社會(huì)公開招標(biāo)方式對外承包，按線路、貨運(yùn)量等外包給8家物流企業(yè)。產(chǎn)業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展對策研究，物流外包采用傳統(tǒng)的招標(biāo)方式，塑料托盤價(jià)格，對物流服務(wù)商的選擇停留在以運(yùn)價(jià)為主的思維上，還沒考慮從戰(zhàn)略的角度進(jìn)行物流合作伙伴的選擇，塑料托盤型號，沒有充分認(rèn)識企業(yè)與物流外包服務(wù)商之間長期友好合作關(guān)系是企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展的重要基礎(chǔ)。