木托盤-魯達(dá)包裝-出口木托盤 ：

木托盤的利用率越來越高，不僅在物流周轉(zhuǎn)中，而且在倉儲(chǔ)中。雖然它沒有克服腐蝕的脆弱性，但其結(jié)構(gòu)因物流的要求而不同，同時(shí)更堅(jiān)固耐用，更適合多種行業(yè)的不同使用。

首先，在木托盤的結(jié)構(gòu)中，根據(jù)裝載的貨物是否要堆放選擇，它仍然是雙面托盤流行。單面托盤不適合堆放，因?yàn)樗挥幸粋€(gè)承重面，否則只會(huì)對(duì)基材造成損壞。裝貨后，你需要選擇雙面托盤。二是托盤作為樓板使用，即貨裝后托盤不移動(dòng)，但祈求防潮防水的功能，可以選擇結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉的托盤。例如一個(gè)簡(jiǎn)單的木制托盤或一個(gè)簡(jiǎn)單的塑料托盤，但應(yīng)注意托盤的平衡。第三，如果托盤被用在立體語庫的架子上，考慮托盤結(jié)構(gòu)是否適合架子上的代碼。貨架上使用的托盤應(yīng)盡量選用四面叉盤，方便叉車貨物，提高工作效率。這樣的托盤一般選擇字段字體的結(jié)構(gòu)。用于運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸的托盤應(yīng)選用強(qiáng)度高、移動(dòng)荷載大的托盤。

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視頻作者：山東魯達(dá)包裝有限公司

木托盤的應(yīng)用在包裝運(yùn)輸行業(yè)中非常多且使用，其的使用大多數(shù)用作產(chǎn)品的中轉(zhuǎn)和運(yùn)輸，所以其的尺寸都有一定的標(biāo)準(zhǔn)，為了更加方便且合適的放在運(yùn)輸工具內(nèi)，今天就來給大家說說這方面的問題。

木托盤尺寸是包裝尺寸、隔間尺寸和單位尺寸的核心。只有以木托盤的尺寸為標(biāo)準(zhǔn)，包裝規(guī)格、貨車車廂、火車車廂、集裝箱柜等配套規(guī)格和系列化規(guī)格才是能體現(xiàn)裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸合理性和效率的。操作和包裝操作。

此外，木托盤的尺寸還與集裝箱單元的尺寸有關(guān)。集裝箱單元的尺寸還與包裝單元的尺寸、卡車車廂、鐵路貨車、倉庫通道和貨物尺寸有關(guān)，甚至還與物流基礎(chǔ)有關(guān)。裝卸場(chǎng)地設(shè)施、火車站、港口、碼頭等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，裝卸機(jī)械的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。

現(xiàn)代物流不僅要考慮生產(chǎn)者向消費(fèi)者的貨物配送問題，還要考慮供應(yīng)商向生產(chǎn)者的原材料采購、生產(chǎn)者自身在產(chǎn)品制造過程中的運(yùn)輸、保管等各個(gè)方面。其中，木托盤所扮演的角色提高了效率問題。

物流分為社會(huì)物流、行業(yè)物流、企業(yè)物流。不論哪一種物流類型，其功能要素就是運(yùn)輸、儲(chǔ)藏保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送等。從物流活動(dòng)的實(shí)際工作環(huán)節(jié)來考察，物流由上述七項(xiàng)具體工作組成，換句話說，物流能夠?qū)崿F(xiàn)上述七項(xiàng)功能，木托盤參與環(huán)節(jié)具體如下：

1、運(yùn)輸功能要素：包括物流中的車（道路、鐵路）、船、飛機(jī)等方式的運(yùn)輸、生產(chǎn)物流中的管道、輸送機(jī)等方式的運(yùn)輸。選擇哪種運(yùn)輸手段對(duì)物流效率具有重要意義，運(yùn)輸是物流主要的功能之一。

2、包裝功能要素：包括產(chǎn)品的出廠包裝、半成品包裝及物流中的更換、分裝、再包裝等活動(dòng)。

3、裝卸交貨功能要素：包括運(yùn)輸、保管、包裝、流通加工等物流聯(lián)絡(luò)活動(dòng)；保管活動(dòng)中進(jìn)行檢查、保養(yǎng)的木托盤裝卸活動(dòng)。

4、倉庫功能要素：包括存貨、保管、保養(yǎng)、維護(hù)木托盤等活動(dòng)。

5、流通加工功能要素：流通過程的輔助加工活動(dòng)。

6、配送功能要素：配送是經(jīng)營(yíng)、服務(wù)、社會(huì)集中庫存、分類、木托盤裝卸一體化的，并不僅僅包含在配送運(yùn)輸中，所以作為獨(dú)立功能要素。