塑料托盤(pán)-魯達(dá)包裝-倉(cāng)儲(chǔ)塑料托盤(pán) ：

木托盤(pán),木托盤(pán)廠家,貨架木托盤(pán)

從產(chǎn)品出廠開(kāi)始，使用標(biāo)準(zhǔn)單元器具（托盤(pán)、周轉(zhuǎn)箱等）包裝產(chǎn)品，在物流公司、批發(fā)商、商貿(mào)流通企業(yè)之間的物流作業(yè)中，保持貨物與單元器具不分離，上下游企業(yè)循環(huán)共用單元器具，實(shí)現(xiàn)了單元器具的共享，減少了裝卸、倒貨、搬運(yùn)，避免了物流作業(yè)中貨物的磕碰、擠壓，大幅度減少了貨損，提升了物流作業(yè)效率。單元化器具循環(huán)共用系統(tǒng)按照系統(tǒng)架構(gòu)可以分為開(kāi)放式循環(huán)共用和封閉式循環(huán)共用，下面以托盤(pán)循環(huán)共用為例進(jìn)行分析。

封閉式系統(tǒng)：封閉式的托盤(pán)循環(huán)共用系統(tǒng)指的是由托盤(pán)租賃企業(yè)在全國(guó)設(shè)立租賃運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，購(gòu)買(mǎi)托盤(pán)建立托盤(pán)池。用戶從托盤(pán)租賃企業(yè)租賃托盤(pán)，裝載貨物后不更換托盤(pán)，托盤(pán)在不同用戶循環(huán)共用，分別支付相應(yīng)的分時(shí)租賃費(fèi)用，一直送達(dá)客戶后，由當(dāng)?shù)赝斜P(pán)租賃企業(yè)的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)回收托盤(pán)，再出租給其他企業(yè)。

封閉式的托盤(pán)循環(huán)共用系統(tǒng)的托盤(pán)所有權(quán)全部歸屬于托盤(pán)租賃企業(yè)，用戶中的制造企業(yè)、物流公司、流通企業(yè)和收貨企業(yè)都不需要擁有托盤(pán)，托盤(pán)的質(zhì)量控制、維護(hù)修理都由托盤(pán)租賃服務(wù)公司負(fù)責(zé)，免去了使用企業(yè)管理和維修的麻煩。但是，組建托盤(pán)租賃公司，建立龐大的租賃網(wǎng)絡(luò)需要較大的投資，需要有大量的托盤(pán)可用于循環(huán)共用的周轉(zhuǎn)，運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)只有達(dá)到足夠的規(guī)模才能產(chǎn)生效益，難以建立廣泛覆蓋的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)。

開(kāi)放式系統(tǒng)：由眾多托盤(pán)供給企業(yè)（生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)和維修企業(yè)）、托盤(pán)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)和托盤(pán)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)、托盤(pán)用戶共建托盤(pán)池，使用經(jīng)過(guò)認(rèn)證的開(kāi)放式循環(huán)共用的標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)，為眾多用戶共同服務(wù)的開(kāi)放式組織系統(tǒng)。開(kāi)放式循環(huán)共用托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)托盤(pán)規(guī)格、結(jié)構(gòu)與質(zhì)量均做了統(tǒng)一要求，并需經(jīng)過(guò)統(tǒng)一認(rèn)證。在實(shí)際運(yùn)作中，托盤(pán)隨貨物在帶托運(yùn)輸過(guò)程中通過(guò)交換、轉(zhuǎn)售，也包括租賃來(lái)實(shí)現(xiàn)托盤(pán)的循環(huán)共用，托盤(pán)的所有權(quán)往往不停地發(fā)生變化。

托盤(pán)是運(yùn)輸包裝系統(tǒng)的基本組件，被稱為移動(dòng)的地面，通用性強(qiáng)，基礎(chǔ)作用明顯，與各產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度高。掌握了托盤(pán)的運(yùn)營(yíng)就可以很自然地深入到企業(yè)供應(yīng)鏈，對(duì)物質(zhì)流向、價(jià)格經(jīng)濟(jì)信息等一清二楚。通過(guò)對(duì)托盤(pán)共用系統(tǒng)在多個(gè)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用信息的挖掘，甚至能了解一個(gè)國(guó)家的大體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，可以獲得非常多和有價(jià)值的戰(zhàn)略情報(bào)。因此，各國(guó)政府都對(duì)托盤(pán)共用系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)非常重視，都會(huì)出臺(tái)相關(guān)政策，并提供政府資金支持。 一般認(rèn)為，一個(gè)國(guó)家的托盤(pán)擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一。據(jù)有關(guān)方面介紹，美國(guó)擁有托盤(pán)約20億個(gè)，日本約8億個(gè)，并且建立托盤(pán)共用系統(tǒng)。一個(gè)國(guó)家通常只有一、二個(gè)共用系統(tǒng)，在政府的扶持下由專業(yè)公司運(yùn)作，它擁有一定數(shù)量的托盤(pán)，在全國(guó)各地建立運(yùn)營(yíng)服務(wù)中心和回收網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)對(duì)托盤(pán)的回收和維護(hù)。使用托盤(pán)的企業(yè)可向托盤(pán)公司租用所需數(shù)量的托盤(pán)，出廠的托盤(pán)貨物單元保持原態(tài)送達(dá)目的地。當(dāng)托盤(pán)上的貨物被取走后，將空托盤(pán)還給就近的托盤(pán)回收站，實(shí)現(xiàn)托盤(pán)的循環(huán)使用。采用共用系統(tǒng)后，可以實(shí)行托盤(pán)作業(yè)一貫化，區(qū)域、國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際間實(shí)現(xiàn)共享循環(huán)使用，極大地提高了效率、減少了資源消耗和降低了包裝物流成本，具有非常大的優(yōu)越性。 我國(guó)初步調(diào)查擁有托盤(pán)約2億個(gè)，與中國(guó)作為世界制造與加工大國(guó)的地位極不相稱，發(fā)展?jié)摿薮蟆，F(xiàn)階段，由于我國(guó)的運(yùn)輸包裝（托盤(pán)）共用系統(tǒng)剛起步，還存在標(biāo)準(zhǔn)化程度低、網(wǎng)絡(luò)覆蓋度不足、回收環(huán)節(jié)不順暢及有關(guān)政策缺失等問(wèn)題，因此托盤(pán)共用還存在許多障礙，托盤(pán)作業(yè)一貫化難以實(shí)施，企業(yè)不得不按照傳統(tǒng)的方式購(gòu)買(mǎi)和使用一次性托盤(pán)。這種方式不僅增大了企業(yè)的包裝和物流的運(yùn)作成本，而且這種一次性木托盤(pán)的大量使用，耗用了巨大的森林資源，對(duì)自然資源和社會(huì)資源形成了的巨大浪費(fèi)。這是我國(guó)企業(yè)的包裝與物流系統(tǒng)效率低、浪費(fèi)大、成本高的重要原因之一，特別是在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代，也是我國(guó)包裝物流系統(tǒng)順暢運(yùn)行以及與國(guó)際經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接不可忽視的缺陷。

一種與費(fèi)用節(jié)省相關(guān)的途徑就是讓托盤(pán)使用者對(duì)待托盤(pán)就好像對(duì)待他們自己的財(cái)產(chǎn)一樣。對(duì)于叉車手、倉(cāng)庫(kù)人員及其他一線員工正確的托盤(pán)使用方法的培訓(xùn)，能減少產(chǎn)品與托盤(pán)損壞率，同時(shí)延長(zhǎng)托盤(pán)的使用壽命。譬如，操作工應(yīng)該注意到，只有將叉車直行且叉尖方向與托盤(pán)方向90度垂直的情況下叉車才能順利地進(jìn)入托盤(pán)。叉車操作人員決不可使用叉尖撞擊或推動(dòng)托盤(pán)。而在實(shí)際中，許多托盤(pán)和產(chǎn)品的損壞就是由于叉車的撞擊造成的。操作人員還應(yīng)當(dāng)把托盤(pán)輕輕地放置在地面上，而不是采用在距離地面幾厘米時(shí)就將其拋落的粗暴卸貨方式。托盤(pán)更不能從貨架上往下扔，這樣會(huì)造成不必要的損壞。通過(guò)對(duì)托盤(pán)多一點(diǎn)點(diǎn)的愛(ài)護(hù)，公司就能減少不必要的損壞從而節(jié)省大量費(fèi)用。